普遍的剎車(chē)片使用時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)異響，這樣的狀況讓人很煩惱，然而，剎車(chē)片異響是怎么造成的，下面制豹帶你來(lái)看看。
一、發(fā)響
發(fā)響主要有人為因素和產(chǎn)品因素造成。
人為因素
1.拆下原車(chē)剎車(chē)片換新剎車(chē)片后發(fā)響。
目前，根據(jù)實(shí)際情況，原車(chē)剎車(chē)片劃傷原車(chē)剎車(chē)盤(pán)的機(jī)率在50%以上，但一來(lái)由于是原車(chē)件，二來(lái)由于只是劃傷并不發(fā)響，所以90%的修理廠和駕駛員并不相信原車(chē)剎車(chē)片傷盤(pán)，所以更換新剎車(chē)片時(shí)往往不會(huì)主動(dòng)檢查剎車(chē)盤(pán)是否有劃痕，等到換新剎車(chē)片發(fā)響時(shí)再檢查，才發(fā)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)上有劃痕，這樣往往導(dǎo)致駕駛員要求換新剎車(chē)片的修理廠，經(jīng)銷(xiāo)商、生產(chǎn)廠賠償剎車(chē)盤(pán)，這是明顯由人為行為導(dǎo)致的，處理方式：更換剎車(chē)片時(shí)必須先檢查剎車(chē)片有無(wú)劃痕，如有劃痕可以建議把劃痕光平或更換新盤(pán)，如駕駛員不同意，則應(yīng)在維修單上注明，并有駕駛員簽字，這就避免以后發(fā)響或傷盤(pán)而導(dǎo)致駕駛員索賠。
2.剎車(chē)盤(pán)表面平整但裝新片發(fā)響
A：這其中首先的原因可能是修理工把剎車(chē)片裝偏，拆下時(shí)可以看到剎車(chē)片表面只是局部有摩擦痕跡，處理方式：可以拆下重新安裝。
B: 第二種原因: 目前國(guó)內(nèi)各廠家之間,同一種型號(hào)剎車(chē)片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，廠家之間的尺寸偏差較多可達(dá)到三毫米。這就導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)表面雖然看起來(lái)光滑，但尺寸大的剎車(chē)片如果裝到尺寸小的剎車(chē)片摩擦過(guò)的剎車(chē)盤(pán)上同樣會(huì)響。處理方式: 先光盤(pán)，如不光盤(pán)可以行駛一段時(shí)間，待痕跡吻合后就不會(huì)發(fā)響。
C: 第三種原因，行駛一段時(shí)間后突然發(fā)響，這大部分由于踩剎車(chē)時(shí)正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車(chē)片上。這種情況不但發(fā)響，而且易傷盤(pán)。但拆下檢查時(shí)，有時(shí)異物已脫落或磨掉。處理方式: 光盤(pán),如片子上有異物應(yīng)取下后再安裝。這種情況往往傷盤(pán)只是傷二只盤(pán)四個(gè)表面中的一面，是容易看出的。但如果不對(duì)駕駛員說(shuō)明原因，很易招致索賠。
D: 行駛一段時(shí)間后發(fā)響。但不是吱吱響，而是嘩啦嘩啦響，這可能是剎車(chē)片上的附件松動(dòng)導(dǎo)致的。處理方式: 重新緊固或更換新片。
![剎車(chē)片]( "剎車(chē)片")
產(chǎn)品因素。
這里所說(shuō)的發(fā)響是指剎車(chē)盤(pán)表面完全光滑平整情況下的發(fā)響。原因是目前規(guī)定禁止使用含石棉的剎車(chē)片,但是國(guó)內(nèi)大廠家普遍做到了，而部分小廠家仍舊在生產(chǎn)銷(xiāo)售合石棉剎車(chē)片。半金屬無(wú)石棉的剎車(chē)片雖然行駛里程長(zhǎng)，利于環(huán)保和人身健康， 但是材質(zhì)偏硬而石棉剎車(chē)片由于材質(zhì)軟，往往即便剎車(chē)盤(pán)上有劃痕也不會(huì)響，且制動(dòng)感覺(jué)柔和，這種情況發(fā)響只能更換新片。
二、傷盤(pán)。
這里所說(shuō)的傷盤(pán)是指剎車(chē)盤(pán)表面光滑平整情況下的傷盤(pán)， 除了行駛中剎車(chē)片夾住異物外，就是由于廠家生產(chǎn)過(guò)程中攪拌不均所致。其實(shí)，現(xiàn)在剎車(chē)盤(pán)由于成本原因， 硬度已大不如前，即便原車(chē)剎車(chē)盤(pán)也普遍硬度不如以前，這就導(dǎo)致半金屬剎車(chē)片特別容易傷盤(pán)，只要是輕微劃痕，即劃痕深度不超過(guò)1.5毫米，沒(méi)有必要換盤(pán)，只要把盤(pán)光平即可繼續(xù)使用。
三、摩擦塊掉渣或脫落。掉渣。
1.如果摩擦塊顏色未變而掉渣貝屬產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。應(yīng)予更換新片。
2.摩擦塊變色后掉渣或脫落，原因可分以下幾種:
A,制動(dòng)鉗不回位，制動(dòng)鉗長(zhǎng)期不回位，會(huì)造成殺車(chē)片溫度過(guò)高，導(dǎo)致摩擦材料燒蝕變質(zhì)，或黏合劑失效，這種情況下，摩擦材料變成紅色或黃色，這不屬于產(chǎn)品質(zhì)量原因，但須更換新片且維修制動(dòng)鉗。
B,長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致掉渣或脫落。這種情況一是在山區(qū)出現(xiàn)較多，二是在高速公路出現(xiàn)較多。在山區(qū)由于坡陡路長(zhǎng)。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員采用點(diǎn)剎下坡，但新手往往長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車(chē)，這樣很容易造成片子燒蝕掉渣脫塊，這種掉渣脫塊顏色也是會(huì)變成紅色或黃色，再就是高速公路行駛， 由于路好車(chē)好，駕駛員往往行駛速度超過(guò)安全時(shí)速110公里/小時(shí)，有時(shí)甚至達(dá)到200公里以上。遇到緊急情況，點(diǎn)剎往往失去作用，必須連續(xù)制動(dòng)。這種長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)往往也會(huì)造成片子燒蝕掉渣脫塊。片子顏色也會(huì)變到紅色或黃色。
C,在上述A、B 二項(xiàng)中出現(xiàn)的掉渣脫塊，不屬于產(chǎn)品責(zé)任，廠家不承擔(dān)責(zé)任。
四、剎車(chē)失靈。
A: 剛安上的新片即剎車(chē)失靈，這往往由于安裝時(shí)片子表面被人為弄上機(jī)油等油脂類(lèi)所致，這不屬于產(chǎn)品責(zé)任，拆下后是可以檢測(cè)出來(lái)有無(wú)油跡的廠家不會(huì)負(fù)責(zé)，駕駛員只能再換新片。
B: 行駛一段時(shí)間后殺車(chē)失靈。這種情況大都發(fā)生在路面積水的時(shí)候，正好在過(guò)水坑時(shí)踩車(chē),高溫的片子和盤(pán)遇冷水會(huì)淬火，在
剎車(chē)片的盤(pán)表面形成硬質(zhì)氧化層，其表面堅(jiān)硬且材質(zhì)由正常的白色變成藍(lán)色或藍(lán)紅相間色。這種情況也必須更換殺車(chē)片與殺車(chē)盤(pán)。但不屬于產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。
